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基于協(xié)作機(jī)器人生態(tài)的OTA智慧服務(wù)平臺(tái):云平臺(tái)框架設(shè)計(jì),自助和智能服務(wù)的開發(fā),以及人機(jī)交互的優(yōu)化

來源:上海人工智能研究院      編輯:創(chuàng)澤      時(shí)間:2026/1/21      主題:其他   [加盟]

在智能制造領(lǐng)域,協(xié)作機(jī)器人的應(yīng)用越來越廣泛。傳統(tǒng)“線上服務(wù)+線下維 護(hù)”運(yùn)維模式已無法滿足現(xiàn)代工業(yè)的需求,功能單一、智能化水平低、響應(yīng)滯后、 自我更新慢等問題,導(dǎo)致運(yùn)維效率低下,限制了機(jī)器人技術(shù)和相關(guān)設(shè)備的維護(hù)發(fā)展和企業(yè)的生產(chǎn)效率。

方案構(gòu)建了基于協(xié)作機(jī)器人的OTA(Over The Air)智慧服務(wù)平臺(tái),整合云 計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù),旨在突破傳統(tǒng)運(yùn)維模式的限制,提供 多面的監(jiān)控、診斷、運(yùn)維和仿真服務(wù),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能化監(jiān)控、故障預(yù)測(cè)與診斷、 全流程運(yùn)維管理和虛擬仿真等綜合功能。這不僅解決了傳統(tǒng)模式下服務(wù)功能單一、 智能化水平低的問題,還有效提高了響應(yīng)速度,增強(qiáng)運(yùn)維的智能化和自動(dòng)化水平。 平臺(tái)在機(jī)器人的運(yùn)行過程中進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題并進(jìn)行預(yù)警, 準(zhǔn)確預(yù)測(cè)設(shè)備的健康狀況,提前采取維護(hù)措施。在此基礎(chǔ)上,平臺(tái)采用自我學(xué)習(xí) 和進(jìn)化機(jī)制,優(yōu)化自身的維護(hù)功能,減少對(duì)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)的依賴。

產(chǎn)品不僅能服務(wù)單一品牌的機(jī)器人,還能兼容多個(gè)品牌和型號(hào)的設(shè)備,提供統(tǒng)一的管理和服務(wù)接口,提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的服務(wù)能力,為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈提供更加高效、可靠的維護(hù)方案,為未來智能運(yùn)維技術(shù)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

項(xiàng)目的建設(shè)方案包括云平臺(tái)框架設(shè)計(jì)、自助和智能服務(wù)的開發(fā),以及人機(jī)交互的優(yōu)化,具體如下:

1. 云平臺(tái)框架設(shè)計(jì)

采用“公有云+私有云+邊緣計(jì)算”的混合云模式,結(jié)合公有云的靈活性、私 有云的高性能以及邊緣計(jì)算的高效性,滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求。終端層通過 4G/5G 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持機(jī)器人及其設(shè)備的快速接入,確保順暢通信。服務(wù)層負(fù)責(zé)核 心業(yè)務(wù)邏輯的處理,包括數(shù)據(jù)驗(yàn)證、處理和業(yè)務(wù)流程控制。應(yīng)用層直接服務(wù)用戶, 提供多樣化的客戶端和服務(wù)器功能,滿足用戶需求。



2. 自助和智能服務(wù)開發(fā)

iLink 互通互聯(lián):通過工業(yè)網(wǎng)關(guān)采集并預(yù)處理機(jī)器人運(yùn)行參數(shù)和環(huán)境數(shù)據(jù), 引入邊緣計(jì)算,減少數(shù)據(jù)傳輸時(shí)間,提高處理速度和準(zhǔn)確性。此功能支持遠(yuǎn)程監(jiān) 控,操作人員可隨時(shí)監(jiān)控機(jī)器人狀態(tài),并及時(shí)響應(yīng)故障。

iForecast 預(yù)測(cè)性維護(hù):通過在機(jī)器人關(guān)鍵部件安裝傳感器,實(shí)時(shí)收集溫度、 振動(dòng)、電流等數(shù)據(jù),并利用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行分析,預(yù)測(cè)機(jī)器人性能退化和故障模 式,提供早期故障診斷和維護(hù)計(jì)劃。通過多目標(biāo)優(yōu)化模型,平衡維護(hù)成本和運(yùn)行 效率,確保Z小成本下Z大設(shè)備可靠性。

iMGT 全流程運(yùn)維:采用知識(shí)驅(qū)動(dòng)的數(shù)據(jù)分析方法,結(jié)合流式數(shù)據(jù)處理和多 樣化數(shù)據(jù)交互技術(shù),支持機(jī)器人全生命周期的數(shù)據(jù)追蹤。通過實(shí)時(shí)收集和快速處 理大量數(shù)據(jù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并提供優(yōu)化決策支持,確保機(jī)器人系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。 iStudio 虛擬仿真:利用 3D 建模技術(shù),對(duì)機(jī)器人和工作環(huán)境進(jìn)行建模,確保 模型與現(xiàn)實(shí)世界一致。通過建立特征庫,支持仿真開發(fā)的準(zhǔn)確性,并提供用戶定 制的仿真場(chǎng)景,確保操作的安全性和有效性。

3. 優(yōu)化人機(jī)交互方式

設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔直觀的 iService 界面,支持 PC 端和移動(dòng)端訪問,涵蓋設(shè)備監(jiān)控、 故障診斷、維護(hù)建議、數(shù)據(jù)分析等模塊。考慮觸控操作的便利性和 PC 端的信息 展示,開發(fā)數(shù)據(jù)接口實(shí)現(xiàn)與 SCADA 和 MES 系統(tǒng)的無縫連接。利用大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)分析數(shù)據(jù),識(shí)別設(shè)備異常,預(yù)測(cè)故障,并提供智能維護(hù)建議。通過大 模型接口進(jìn)行深度學(xué)習(xí),持續(xù)優(yōu)化分析模型,提升用戶體驗(yàn)。

綜上所述,通過平臺(tái)的框架設(shè)計(jì)、自助及智能服務(wù)的開發(fā)以及人機(jī)交互的優(yōu) 化,該項(xiàng)目構(gòu)建了一個(gè)涵蓋機(jī)器人監(jiān)控、診斷、運(yùn)維和仿真等多功能的智慧服務(wù) 平臺(tái)。





人形機(jī)器人/建筑機(jī)器人智能生產(chǎn)場(chǎng)景:機(jī)器人搭配高精度協(xié)作機(jī)械臂,零部件拆包,精密裝配,整機(jī)測(cè)試

搭配高精度協(xié)作機(jī)械臂(定位精度 0.02mm),實(shí)現(xiàn)從零部件拆包(AGV 搬運(yùn))—精密裝配(力控螺絲擰緊)—整機(jī)測(cè)試(模擬高空作業(yè))的端到端自動(dòng) 化作業(yè)流程

基于足式機(jī)器人的變電站智能巡檢方案-提高了設(shè)備故障識(shí)別的準(zhǔn)確性,降低了運(yùn)維成本

過高精度的激光雷達(dá)和深度相機(jī)進(jìn)行地圖構(gòu)建、路徑規(guī)劃和實(shí)時(shí)導(dǎo)航,具有優(yōu)異的全地形適應(yīng)性;通過多個(gè)機(jī)器人之間的協(xié)調(diào)合作,任務(wù)調(diào)度能夠自動(dòng)優(yōu)化, 減少了巡檢任務(wù)的重復(fù)性和盲區(qū)

2025人形機(jī)器人應(yīng)用趨勢(shì)挑戰(zhàn)及建議報(bào)告-技術(shù)、產(chǎn)業(yè)與生態(tài)三重制約

核心技術(shù)發(fā)展制約,泛化能力不足、端側(cè)部署功耗與算力平衡難題突出;產(chǎn)業(yè)化商業(yè)應(yīng)用制約,應(yīng)用場(chǎng)景適配性不足,用戶認(rèn)知與技術(shù)實(shí)際能力存在落差;創(chuàng)新生態(tài)要素制約

2025全球人形機(jī)器人企業(yè)能力畫像整機(jī)能力評(píng)估模型V2.0-2027年突破 1680 億,2035 年達(dá)到 1.47 萬億,5 年內(nèi)實(shí)現(xiàn)從千億到萬億的跨越

人形機(jī)器人市場(chǎng)將呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2027年突破 1680 億元,2035 年達(dá)到 1.47 萬億元,5 年內(nèi)實(shí)現(xiàn)從千億到萬億的跨越;新能源汽車制造、倉儲(chǔ)物流、家庭服務(wù)等場(chǎng)景成為全球市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力

機(jī)器人應(yīng)用的趨勢(shì):垂直化、工藝化、多樣化

機(jī)器人在螺絲鎖付、柔性裝配、精密涂膠等組裝場(chǎng)景中的應(yīng)用滲透率快速增長(zhǎng);通過拖動(dòng)及圖形化示教可快速切換焊接參數(shù)與工藝路徑;拓展到了高溫高危環(huán)境的噴涂工作,高密封高防塵等特性使協(xié)作在噴涂領(lǐng)域的認(rèn)可度提升

智能機(jī)器人是多傳感器信息融合系統(tǒng),使用位置、力反饋和視覺融合的控制來進(jìn)行工作

CCD視覺傳感器安裝在末端執(zhí)行器上,構(gòu)成機(jī)器人手眼視覺;超聲波傳感器的接收和發(fā)送探頭也固定在機(jī)器人末端執(zhí)行器上;柔順腕力傳感器安裝于機(jī)器人的腕部

焊接機(jī)器人的傳感器系統(tǒng),測(cè)出焊口的位置和形狀信息

焊接傳感器也必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力,分為電弧式、接觸式、非接觸式,電弧傳感器是從焊接電弧自身直接提取焊縫位置偏差信號(hào),H=f(I,U,v),應(yīng)用模糊控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)焊縫跟蹤

點(diǎn)焊機(jī)器人的規(guī)格:持重100kg,最高速度4m/s ,間隔為30~50mm

以持重100kg, 最高速度4m/s 的六軸垂直多關(guān)節(jié)機(jī)器人為例,完成間隔為30~50mm 的打點(diǎn)焊接作業(yè),50mm短距離移動(dòng)的定位時(shí)間被縮短到0.4s 以內(nèi)

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服務(wù)機(jī)器人的應(yīng)用:為人類生活和健康提供服務(wù)

服務(wù)機(jī)器人是一種以自主或半自主方式運(yùn)行,主要是一個(gè)移動(dòng)平臺(tái),它能夠移動(dòng),上面有一些手臂進(jìn)行操作,對(duì)周邊的環(huán)境進(jìn)行識(shí)別,判斷自己的運(yùn)動(dòng),完成某種工作

智能安防巡檢機(jī)器人的起源與發(fā)展歷史,Denning Sentry,Rovio, MDARS-E,MPR-800

智能安防巡檢機(jī)器人是一種主要用于巡邏、放哨、防盜、防火等的多功能機(jī)器人,采用多種高性能傳感器自動(dòng)地檢測(cè)障礙物和完成自動(dòng)值守、報(bào)警等各種保安任務(wù)

輪式引導(dǎo)機(jī)器人的輪子設(shè)計(jì)方案:四種輪子類型

(a) 標(biāo)準(zhǔn)輪:2個(gè)自由度,圍繞輪軸(電動(dòng)的)和接觸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng); (b)小腳輪:2個(gè)自由度,圍繞偏移的操縱接合點(diǎn)旋轉(zhuǎn);(c) 瑞典輪:3個(gè)自由度,圍繞 輪軸(電動(dòng)的)、輥?zhàn)雍徒佑|點(diǎn)旋轉(zhuǎn);(d)球體或球形輪:技術(shù)上實(shí)現(xiàn)困難
 
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